根據(jù)寧德時代披露的項目進展，截至2018年底，時代上汽動力電池項目總投資預算為70億元，實際工程進度為9.01%。截至2020年6月底，時間已又過去一年半，該項目實際工程進度為41%，仍為“建設中”。

在2017年項目披露之時，上汽集團方面曾稱，預計到2020年，新能源汽車年銷量將超過60萬輛，這也正與動力電池項目的總產能規(guī)劃36GWh相匹配。

不過就實際來看，2020年1~11月，上汽新能源汽車銷量約25萬輛，距離當時60萬輛的規(guī)劃相去甚遠。

那么時代上汽、時代廣汽項目建設進度不及預期的原因為何?是否為新能源汽車進度未及預期造成?

寧德時代方面強調，時代廣汽、時代上汽項目進展正常，關于時代上汽動力電池項目，根據(jù)可研報告，時代上汽投資70億元，分一期、二期，一期已建成投產，二期進展正常。

廣汽集團方面表示，時代廣汽動力電池項目原計劃2020年12月一期產能投產，由于項目建設方案根據(jù)市場需求進行調整，以及新冠疫情影響施工進度等原因，目前投產時間調整至2021年10月。

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