我國自主研發(fā)的車用永磁電機(jī)技術(shù)在國際上獨(dú)樹一幟。當(dāng)前階段，新能源汽車行業(yè)與永磁同步、開關(guān)磁阻電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化配套已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，如今200千瓦以下的新能源汽車驅(qū)動電機(jī)動力所需技術(shù)已能由自主研發(fā)的產(chǎn)品提供,在電機(jī)控制器技術(shù)上與國際水平之間仍有差距，但目前我國已正在這方面趕超，從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)及各科研院所在該技術(shù)上持續(xù)攻關(guān)，關(guān)鍵科技如電堆設(shè)計(jì)、測試解析、重要元件的制造技術(shù)等重要課題都實(shí)現(xiàn)了長足進(jìn)步。未來努力的方向，則是以質(zhì)子交換膜、催化劑為代表的重要材料方面繼續(xù)攻克難題，持續(xù)追趕國際先進(jìn)水平。

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