截止2020年底全球光伏總裝機(jī)量約750GW，未來10年增長6450GW，巨大增幅足夠讓人心潮澎湃。

儲能市場配比：

2030年，9萬億度電最少需要20%儲能，1.8萬億度電儲能，平均每天充放1.2次計算，工作按300天計算，需要1.5萬億KWH儲能，需要50億KWH儲能裝機(jī)量，約5000GWH。對比下2021年預(yù)測，全球儲能近10GWH，保有量不超過25GWH，十年時間增長200倍，儲能市場同樣波瀾壯闊、激動人心。

再拉回到汽車市場，2021年全球新能源汽車保有量大概率超過1000萬臺，中國占50%以上。2030年新能源乘用車全球保有量超過20000萬臺，按每臺車平均60KWH計算，動力電池需求量約12000GWH。

商用車的電動化，以重卡+工程機(jī)械為例計算，約2000萬臺，電池總裝機(jī)量達(dá)到6000GWH。

2030-2040年將是氫燃料發(fā)展最迅速的10年，氫燃料與鋰電市場并駕齊驅(qū)，屆時風(fēng)光儲聯(lián)合制氫將大行其道，傳統(tǒng)能源企業(yè)將全面轉(zhuǎn)型新能源。

未來的新能源中心，會是誰？美國，中東，還是中國，需要思考。中東還有機(jī)會成為新能源的中心嗎？

總結(jié)：新能源未來將用20年去改變?nèi)�球能源格局，走過傳統(tǒng)化石能源200多年走過的道路；這20年在細(xì)分的各個領(lǐng)域都將誕生一批足夠偉大的企業(yè)。我們能參與到大行業(yè)變革中，幸哉！

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