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行業(yè)新聞

創(chuàng)出歷史新高后暴跌近16%,磷酸鐵鋰龍頭怎么了?

來(lái)源:財(cái)聯(lián)社 | 作者:財(cái)聯(lián)社 | 2020年12月29日() | 打印內(nèi)容 打印內(nèi)容

但是總體來(lái)說(shuō),這并不改變行業(yè)的大趨勢(shì)。天風(fēng)證券研報(bào)認(rèn)為,磷酸鐵鋰電池市占率持續(xù)上升,行業(yè)將迎來(lái)景氣階段。由于特斯拉Model3鐵鋰版本、比亞迪漢和宏光miniEV等鐵鋰車型熱賣,乘用車磷酸鐵鋰裝機(jī)率大幅提升,總體滲透率達(dá)到32.98%,達(dá)到2019年全年水平。此外,鐵鋰電池還廣泛應(yīng)用于商用車、儲(chǔ)能、兩輪車等領(lǐng)域,磷酸鐵鋰電池市占率將持續(xù)上升,相應(yīng)的鐵鋰正極材料也隨之迎來(lái)高速發(fā)展階段。

中原證券指出,磷酸鐵鋰將受益于能量密度提升及CTP/刀片等無(wú)模組技術(shù)使用。對(duì)于新能源汽車板塊,其強(qiáng)調(diào)2021年投資主線有五條,一是動(dòng)力鋰電池和鋰電關(guān)鍵材料細(xì)分領(lǐng)域龍頭;二是特斯拉國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈;三是電解液和磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈;四是鋰電設(shè)備供應(yīng)鏈;五是新能源汽車與能源、交通等跨界融合后的投資機(jī)會(huì)。

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