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我國自主研發(fā)大絲束碳纖維問世

2022年10月25日

10月13日,據(jù)中國石化新聞辦消息,10月10日,我國首個萬噸級48K大絲束碳纖維工程第一套國產(chǎn)線在中國石化上海石化碳纖維產(chǎn)業(yè)基地投料開車,并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品,產(chǎn)品性能媲美國外同級別產(chǎn)品,質(zhì)量達到國際先進水平。這標志中國石化大絲束碳纖維從關鍵技術突破、工業(yè)試生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化,成功走向規(guī);完P鍵裝備國產(chǎn)化。

在碳纖維行業(yè)內(nèi),通常將每束碳纖維根數(shù)大于4.8萬根(簡稱48K)的稱為大絲束碳纖維。該條48K大絲束碳纖維國產(chǎn)線可實現(xiàn)規(guī);⒏咂焚|(zhì)生產(chǎn)。該項目采用中國石化自主開發(fā)的PAN (聚丙烯腈)基大絲束原絲、碳纖維技術,分兩個階段實施,計劃于2024年全部建成投產(chǎn),屆時共達到2.4萬噸/年原絲、1.2萬噸/年大絲束碳纖維產(chǎn)能。

大絲束碳纖維性能優(yōu)越,被稱為“新材料之王”“黑黃金”。上海石化研發(fā)生產(chǎn)的大絲束碳纖維,是一種含碳量在95%以上的高強度新型纖維材料。其力學性能優(yōu)異,比重不到鋼的四分之一,強度卻是鋼的7至9倍,并且還具有耐腐蝕的特性。此外,48K大絲束最大的優(yōu)勢是在相同的生產(chǎn)條件下,不僅可以大幅度提高碳纖維單線產(chǎn)能和質(zhì)量性能,還可以實現(xiàn)生產(chǎn)低成本化,從而打破碳纖維高昂價格帶來的應用局限。

“新材料之王”應用場景廣泛,如風能、太陽能、高鐵動車、飛機部件等。長期以來,中國的碳纖維發(fā)展主要是在小絲束碳纖維方面實現(xiàn)了突破,但是由于小絲束碳纖維成本高,影響了下游企業(yè)應用碳纖維的積極性。碳纖維國產(chǎn)化使得碳纖維在新能源等下游市場應用逐漸爆發(fā), 隨著碳纖維應用率的不斷提升,相關行業(yè)將迎來長跨度的高景氣階段,有力助推了我國相關產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和相關產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

中國石化碳纖維專家、上海石化副總經(jīng)理黃翔宇介紹,為了讓大絲束碳纖維真正擁有“中國技術”,上海石化從裝備到工藝,為大絲束量身定制了專用生產(chǎn)線,如根據(jù)大絲束的要求自行設計氧化爐、碳化爐,不僅成功掌握了控制溫度場的關鍵核心技術,而且配置了節(jié)能型設計可實現(xiàn)能源綜合利用,這在國內(nèi)外裝備領域也是絕無僅有。

中國石化既是大絲束碳纖維的研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè),也是碳纖維復合材料的研發(fā)和應用企業(yè)。在未來的碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,中國石化將在科研方面繼續(xù)加大投入,產(chǎn)業(yè)方面加快布局,機制體制方面深化創(chuàng)新,應用場景全面推廣,同時,堅持走自己的道路,做自己的特色產(chǎn)品。在“十四五”末,中國石化將在多種工藝流程實現(xiàn)通用級、大絲束、小絲束、高性能等產(chǎn)品方面全面突破,進行總體布局,滿足國家各個領域的需求,為引領和推動中國碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出貢獻。

來源(國家能源局) 作者(新華網(wǎng))

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